伊蘭特自從2003年其實(shí)就正式在國內(nèi)上市了，即便是第一代的老車型，到如今的話依舊是有在行駛的，所以關(guān)于它的耐用程度，毫無疑問，答案非常的明顯，它可以說是一個非常皮實(shí)的車型，并且它的維修成本也是比較的低。伊蘭特也正是在不斷的升級中去進(jìn)行成長，如今的話已經(jīng)是更新?lián)Q代到了第4代的車型，且最新款已經(jīng)在國外上市，相信國內(nèi)很快會跟進(jìn)，喜歡韓系車的車友有福了，而且在價格上面和現(xiàn)款一樣會走性價比路線。

而且這一次新款的北京現(xiàn)代伊蘭特氣的名字也是做出了改變，它的名字如今叫做現(xiàn)代銳動，官方報價7.99萬到11.59萬，雖然悅動看起來并不是特別熟悉的名字，但是這也是一種全新的出發(fā)，主要原因也是韓系車這幾年的情況是非常糟糕的，它們也是迫切的想要去改變這樣的一個趨勢，所以通過這樣的方式去讓自己更加的起眼。

而且這一次在外觀上面我們可以看得出來是非常的大氣的，看起來比卡羅拉還漂亮，是韓系車一貫的優(yōu)勢，這款悅動臉部采用了一個超大尺寸的六邊形前進(jìn)氣格柵，并且也是在中網(wǎng)部分使用了熏黑色的裝飾，也是通過這樣的一個設(shè)計(jì)方式，讓自己變得更加的穩(wěn)重，在顏值上面其實(shí)不需要過多的去進(jìn)行夸贊，這款車一直以來在顏值方面還是有著比較不錯的口碑的，而且這一次在燈組方面的話也是采用了LED燈源。

進(jìn)入到車子內(nèi)部，在這一方面相對外觀來說是比較低調(diào)的，這也是韓系車一直以來比較大的缺點(diǎn)，我們可以看到內(nèi)部其實(shí)做的是非常樸素的，而這一次也是盡量的去做出一定的升級，比如說它的中控屏幕選擇采用懸浮式的設(shè)計(jì)，而在在內(nèi)部空間上面的話，這一次也是比較的實(shí)在的，車內(nèi)的軸距也是達(dá)到了2650毫米。

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